近期腾付通相关案件接连被爆出，丢掉牌照后，腾付通还面临着借款纠纷。

撰文|冯雨霆

出品|支付百科


(资料图片仅供参考)

2023年，腾付通单是公司风险信息就多达21条，其中新增破产申请、新增限制高消费、新增股权冻结等信息。

2022年立案的腾付通与建行深圳分行金融借款纠纷颇受社会各界关注，近日腾付通与建行纷争再次迎来新进展。

据法院消息，8月26日法院再次对腾付通及其法人申请限制高消费。9月1日，该案件被列为终本案件。本案终止的下达意味着法院通过各种手段，证实腾付通不具备还款能力。

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曾有多张金融牌照

腾付通成立于2009年9月，注册资本1亿元人民币，其母公司为曾经的中国百强企业腾邦国际。成立两年后，腾付通便一举获得了央行颁发的支付牌照。业务内容包含全国银行卡收单、互联网支付、移动电话支付。

注册腾付通时，腾邦国际已是全国知名民营企业。其金融板块包揽了小贷、保险经纪、资管、融资租赁、保理、担保等金融牌照，腾付通的加入使得腾邦国际的金融地图趋于完善。

早期的腾付通有着全牌照、高资产等高光加持，又有腾邦国际的背景，算得上顺风顺水，高峰时期腾付通两张支付牌照估值并不低。

腾付通曾经的核心业务为“依托集团资源，为商旅、网上零售、网游、彩票等多个行业提供互联网、移动终端支付服务。”其独立性并不强，主要围绕腾邦国际展开。

2019年，无心经营支付市场的腾邦国际将腾付通交由第三方操盘公司打理，在操盘公司的打理下，腾付通逐渐有了活力。据财报显示，2020年腾付通累计投放POS机近60万台，交易量高达900亿元。可以说2019年至2020年一段时间的发展是腾付通在支付行业的高光时刻。

建行深圳支行与腾付通签署的《中国建设银行总对总快捷业务合作协议》正是于2019年4月签署。然而随着腾付通兄弟公司融易行小贷公司业绩下滑，腾邦国际超七成利润出现波动。金融市场的严管，使得腾邦国际难以适应，2019年腾邦国际迎来上市以来首次亏损。

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坏账频发惨淡退场

根据腾邦国际2019年年报显示，腾邦国际利润为-15.76亿，同比下滑1039.19％。同年，腾邦集团大量资产、银行存款被法院冻结，出现资金链断裂迹象。2020年，腾邦国际负债3亿被债权人中信银行深圳分行申请对公司进行破产清算。

2019年开始急速下滑的腾邦国际急需高收益率的子公司救场，而拥有全支付牌照和盈利能力不断上涨的腾付通成了集团关注的焦点。2020年腾邦国际收回腾付通控制权，然而前者缺乏支付行业运营经验，2021年腾付通营业能力明显下滑，且出现多次违规。

资料显示，2021年8月腾付通未按规定办理变更事项，被央行罚款2万元，此后又因未按规定履行客户身份识别义务；与身份不明的客户进行交易等11项违规事项，被央行罚没614万元，相关负责人被罚近20万元。

接连的违规行为使得腾付通支付牌照不断下跌，于2021年支付牌照续展失败。曾经有望“卖身救母”的腾付通再无价值。支付牌照被中止后，腾付通支付业务全面停止，接连被法院限高、被执行，被执行标的高达5个多亿。2022年违反商户管理规定；违反清算管理规定；违反机构管理规定，被央行罚没67万元。

内部架构上，腾付通本身对支付市场缺乏经营，其经营管理部门无法如之前托管机构一般熟知支付行业运行规律及合法合规要求。在其母公司腾邦国际无法提供帮助，甚至需要反向补给的环境下，腾付通并未提供太多帮助。

近年来，支付行业严管不断加强，相关条例不断完善，对违法经营的零容忍，使得本就不适应市场的腾付通接连吃到罚单，最终丢失牌照。同时，POS机市场竞争激烈，上演切机大战，腾付通也难以再获得业绩增长。

建行2239万金融纠纷始终未得到腾付通还款，成为终本案件后，似乎也意味着建行想索回欠款，已难上加难。如今被申请人破产重整的腾付通，已经是资金和牌照全无的处境。

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