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沃尔沃刚刚推出了两款新概念车，旨在预览其40系列的下一代产品，这是其阵容中最小的汽车。40.1是紧凑的四门高车，而40.2是跨界车。两者都将基于沃尔沃的新型紧凑模块化架构(CMA)构建，该架构专门为小型车设计。在我们继续之前，我们只想谈谈房间里的大象。40.1看起来更漂亮的BMW 3系Gran Turismo，40.2看起来很像揽胜Evoque。

这是沃尔沃设计高级副总裁Thomas Ingenlath在谈论新概念车。

通常，任何与3系Gran Turismo共享相似之处的汽车都是不好的事情，但是40.1的方形后端看起来要比宝马想要的全尿布婴儿外观好得多。40.2是另一个故事。虽然这个概念看起来很棒，但它与Evoque极为相似，但有点过于舒适。除了这两辆车的相似之处之外，它们的线条鲜明和威逼的姿态令人惊叹。在看了40.1几分钟后，该概念给人的印象比上一代S40更持久。希望量产版本不会过高。至于40.2(可能称为XC40)，我们对它的感觉与对Evoque的感觉相同。

沃尔沃致力于到2025年在全球销售多达100万辆电动汽车，因此，尽管将首先提供传统的燃气发动机，但这两款汽车都将采用电动和插电式混合动力总成。新的40系列汽车中的第一款将于2017年投入生产，这意味着我们有望在今年晚些时候在金属中看到这一概念。也许最新的婴儿沃尔沃汽车将在巴黎鞠躬?洛杉矶似乎不像是沃尔沃首次亮相40.1和40.2的车展。无论汽车首次亮相的日期如何，沃尔沃都希望将其新发现的动力带入未来。XC90赢得了2016年北美年度卡车大奖。除了在媒体上受到欢迎外，XC90在消费者方面也做得很好。

XC90在2016底特律车展上赢得了久负盛名的奖项，与S90轿车发布时相同。S90简直就是华丽，其最高装扮可达到400马力。在此之前，沃尔沃收购了调音公司Polestar，试图在欧洲的豪华音响市场中竞争。哦，它还说，到2020年，它的汽车将具有防死性能。在不到一年的时间里就取得了很多成就，对吗?如果沃尔沃能够在未来几年内保持这种势头，那么它将很快成为欧洲的下一个大型汽车制造商。

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