5月20日10时50分，在新建沪宁沿江高铁太仓站施工现场，随着最后一组500米长钢轨顺利铺设到位，标志着沪宁沿江高铁全线铺轨贯通，为今年9月份具备开通运营条件奠定了坚实的基础。

沪宁沿江高铁起自南京南站，经南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，至太仓站，通过上海至江苏南通市的沪苏通铁路接入上海铁路枢纽，线路全长约279公里，设计时速350公里。


(资料图片仅供参考)

沪宁沿江高铁是长三角地区城际轨道交通网的骨干线路，与京沪高铁、沪宁城际铁路共同构成长三角地区向西辐射的高铁大动脉。

项目开通运营后，沿线金坛、武进、江阴等区市将打破不通高速铁路的历史，对于进一步拉近苏南地区县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进江苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。

目前武进第一座新建高铁绽放

武进站内外装修已基本结束

具备静态验收条件

武进站以“山水连绵，园意新城”为设计理念，

将江南园林景观融入高铁站房空间意象设计，

打造“屋下有园，园外有廊”的美妙意境。

面板颜色为深灰色，

在多雨季节远远望去与天空融为一体，

彰显武进站的宏伟。

武进站中庭效果图

武进站站房面积约12000平米

走进候车大厅

便是可以容纳1000人的候车大厅

站场规模为2台6线，

并配有4部垂梯，6部扶梯，方便旅客换乘。

出站口与地铁1号线武进沿江城际站无缝衔接，

高铁与地铁换乘便捷高效。

作为沪宁沿江高铁八个站点之一的武进站，是集城际铁路站前广场、地铁、公交车场、出租车及社会停车场、旅游大巴车场、商业及办公为一体化的综合交通客运枢纽，建成启用后将有效助力武进融入与南京和上海的半小时经济圈。

来源：新华日报、交汇点

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