南方财经3月30日消息，智己汽车联席CEO刘涛在一场交流会上确认，智己的公开融资已经在规划之中。智己汽车成立于2020年12月25日，是上汽集团、阿里巴巴集团和张江高科共同打造的高端纯电汽车项目，首期融资达百亿量级，其中上汽集团持股占比54%，阿里巴巴和张江高科持股分别占比18%。

智己汽车用户主理人焦樵在创立之初曾向媒体表示，从企业的范式上来说，智己是全球首创CSOP+ESOP 持股平台的用户型科创型公司。“ESOP就是员工持股平台，现在很多企业都有员工持股平台激励员工，激发他们的潜能。 ”他举例称，智己汽车未来的自动驾驶技术，也可以选择将数据记录上传，这样用户每天上、下班开车的行驶的地图数据、行为数据、接管的数据，都将成为智己汽车优化自动驾驶服务的核心驱动。“而这些贡献也都会体现在CSOP平台上，通过数字权益，确定用户给我们贡献价值。”通过这样模式创新的方式，智己汽车希望让车企和用户之间形成更紧密的绑定。

3月29日，智己汽车正式公布了智己L7量产首发车型“智己L7Pro”的售价40.88万元。同时，智己汽车还开启了A轮用户和天使轮用户的锁单环节。除了智己L7，智己汽车还在2021年上海车展上发布了智己LS7概念版车型，新车定位中大型纯电SUV，计划在今年量产。相比于已经量产的智己L7，目前智己LS7尚处于概念车阶段。

据智慧芽数据显示，截至最新，智己汽车科技有限公司共有专利289件，均为2021年申请。从专利状态上看，该公司目前的审中专利约占8%，有效专利占91%；从专利类型上看，该公司近16%为发明专利。从该公司的专利创新词云可知，该公司现在的专利布局，主要专注在人机交互、自动驾驶、显示屏幕等相关的技术领域。

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