3月9日,资本邦了解到,港股公司 国泰航空 (00293.HK)公布2021年全年业绩。集团实现收益455.87亿港元,同比下降2.9%;公司普通股股东应占亏损55.27亿港元,同比收窄74.5%;每股普通股亏损95.1港仙,不派息。

从国泰航空业务表现看,若将2021年与2020年整体比较,2021年的营业表现较为逊色,主要是由于2020年首两个月疫情的影响尚未完全反映,因此业务表现相对较佳。

具体而言,2021年的客运收益减至43.46亿港元,同比下跌61.6%。收入乘客千米减少79.5%。以可用座位千米计算的可载客量下跌61.8%。运载乘客共71.7万人次,平均每日载客1965人次,同比减少84.5%。乘客运载率为31.1%,而2020年则为58.0%。

相比之下,公司货运业务表现强劲,2021年的货运收益为323.77亿港元,同比增加31.8%。货运收入吨千米下跌1.1%,以可用货运吨千米计算的可载货量下跌10.9%,而运载率则上升8.1个百分点至81.4%,收益率上升33.1%至3.94港元。

货运需求在向为货运高峰期的下半年之前已开始增长。在2021年底前的几个月,货机机队以最高的可载货量营运,并提供更多只载货客机航班。集团在10月运载超过13.6万吨货物,这是自疫情爆发以来单月运载的最高货运量。集团旗下航空公自疫情爆发至今已运送超过1.9亿剂疫苗。

从其他附属公司及联属公司的业务表现来看,香港快运于2021年录得亏损扩大至19.78亿港元。客运需求偏低以及包括影响驻港机组人员的疫情相关旅游限制及检疫要求,令公司业绩受到不利影响。受惠于强劲的货运需求,华民航空于2021年录得溢利。该全货运航空公司的飞机为国泰航空提供额外的航段。

财务方面,2021年下半年集团大致上实现正现金流。集团于2021年12月31日可动用的无限制用途流动资金结余为港币303亿元。年内通过发行可转换债券筹集港币67亿元,并通过中期票据计划发行普通债券筹集6.5亿美元。

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